# Incoterms FOB vs EXW – vysvětlení
Když usednete ke stánku na Canton Fair a zeptáte se: „Jaká je cena?“, továrna odpoví číslem a třemi písmeny: „Je to 5,00 USD FOB.“
Tato tři písmena jsou **Incoterms** (Mezinárodní obchodní podmínky). Určují, kdo přesně platí za kamionovou dopravu, kdo platí pojištění a na jaké přesné zeměpisné souřadnici přechází právní odpovědnost z továrny na vás. Nedorozumění ohledně těchto tří písmen vám zničí marže.
> **💡 Verdikt expertů Withyou Trip:**
> „Nejzrádnější pastí pro začátečníky je nákup za podmínek **EXW (Ex Works)**. EXW znamená, že odpovědnost továrny končí v okamžiku, kdy zabalí krabici ve svém skladu. VY si musíte najmout kamion na vyzvednutí v Číně a VY musíte právně vyřídit čínské celní vývozní procedury. Pokud továrna nemá vývozní licenci, vaše zboží uvízne v Číně navždy. Pro 99 % kupujících na Canton Fair je NUTNÉ vyjednat **FOB (Free on Board)**."
## 1. Tabulka Incoterms pro sourcing
| Incoterm | Odpovědnost továrny končí v… | Kdo odbavuje čínské clo? | Realita kupujícího |
| :--- | :--- | :--- | :--- |
| **EXW** (Ex Works) | Nakládací rampě továrny. | 🔴 **Kupující.** | Rizikové. Musíte řídit vnitročínskou kamionovou dopravu a vývozní licence. |
| **FOB** (Free on Board) | **Když je kontejner naložen na loď.** | 🟢 **Továrna.** | ⭐⭐⭐⭐⭐ **Zlatý standard.** Bezpečné, jasné rozdělení úkolů. |
| **CIF** (Cost, Insurance, Freight) | Cílovém přístavu (např. Los Angeles). | Továrna. | 🟡 Past: továrna používá levnou dopravu, což vede k masivním skrytým poplatkům při příjezdu. |
| **DDP** (Delivered Duty Paid) | Vašich dveřích skladu v USA/EU. | Továrna. | 🔴 U velkých objednávek se vyhněte. Forwarder může používat nelegální daňové únikové cesty. |
## 2. Podvod se skrytými poplatky u CIF
Továrny milují prodávat CIF (Cost, Insurance, Freight), protože to dělá dopravu zdánlivě neuvěřitelně levnou.
* **Past:** Továrna řekne: "FOB je 5,00 USD, ale za pouze 5,50 USD CIF vám to doručíme až do přístavu Los Angeles!" Myslíte si, že jste právě dostali oceánskou přepravu za pár haléřů.
* **Noční můra:** Když loď dorazí do LA, americký dopravní agent partnerující s továrnou vám pošle e-mailem "Fakturu za příjezd do cílového přístavu" na 3 000 USD za nejasné poplatky za "vykládku, manipulaci a CISF". Váš kontejner drží jako rukojmí, dokud nezaplatíte.
* **Řešení:** NIKDY nekupujte CIF. Kupujte FOB. Když kupujete FOB, najmete si vlastního důvěryhodného přepravce ve své domovské zemi. Vy kontrolujete náklady na dopravu a neexistují žádné skryté poplatky při příjezdu.
## 3. Proč je FOB jedinou volbou pro Canton Fair
FOB (Free on Board) je dokonalá rovnováha sil mezi kupujícím a prodávajícím.
* **Jak to funguje:** Při FOB Shenzhen továrna zaplatí kamion, který doveze zboží z Dongguanu do přístavu Shenzhen. Továrna zaplatí čínským celním agentům za vyřízení vývozní dokumentace. Továrna zaplatí přístavní poplatky za fyzické zvednutí kontejneru na loď.
* **Předání odpovědnosti:** Přesně v okamžiku, kdy kontejner překročí zábradlí lodi a dosedne na palubu, přechází odpovědnost na vás. Vy platíte za oceánskou cestu, dovozní cla v USA/EU a závěrečnou kamionovou dopravu do svého skladu. Je to čisté, padesát na padesát rozdělení logistické odpovědnosti.
## ❓ Často kladené otázky (FAQ)
**Otázka: Pokud koupím FOB, musím si sjednat nákladní pojištění?**
A: **Rozhodně ANO.** Při FOB, jakmile je zboží na lodi, je to váš problém. Pokud nákladní loď zastihne obrovská bouře a 50 kontejnerů spadne do oceánu (což se stává často), přijdete o celou investici. Nákladní pojištění je neuvěřitelně levné (obvykle 50–100 USD za obří kontejner). Váš přepravce může snadno přidat pojistku "Komplexní pojištění nákladu" k vaší zásilce FOB.