Past DAP vs. DDP Incoterm

Vyjednáte s čínským dodavatelem sazbu za přepravu "od dveří ke dveřím". Předpokládáte, že to znamená, že továrna zařídí vše a zboží jednoduše dorazí do vašeho skladu v Chicagu.

Kamion přijede. Řidič odmítne palety vyložit. Předá vám fakturu od amerického celního úřadu na 5 000 USD za dovozní cla. Rozhořčeně voláte do továrny. Továrna odpoví: "Nabídli jsme vám DAP, ne DDP. Cla jsou vaší odpovědností."

💡 Odborný verdikt Withyou Trip: "Nejabsolutnějším smrtícím nástrahem v přepravě 'od dveří ke dveřím' je zaměňování DAP a DDP. Obě Incotermy znamenají, že továrna platí za kamion, který jede až k vašemu fyzickému skladu. Klíčový rozdíl je ve federální dani. DDP (Delivered Duty Paid) znamená, že továrna platí americkému celnímu úřadu. DAP (Delivered at Place) znamená, že VY musíte platit americkému celnímu úřadu. Pokud nemáte celního makléře v pohotovosti, když zásilka DAP dorazí k americkým hranicím, zásilka bude paralyzována a skladovací poplatky vás zničí."

1. Matice cílových Incotermů

Incoterm Kdo platí námořní/leteckou přepravu? Kdo platí cla/celní řízení? Vhodné pro...
DDP (Delivered Duty Paid) Továrna (zasílatel). 🟢 Továrna. Prodejce Amazon FBA, kteří chtějí mít vše bez starostí.
DAP (Delivered at Place) Továrna (zasílatel). 🔴 VY (kupující). B2B kupující, kteří mají vlastního celního makléře.
DAT (Delivered at Terminal) Továrna (zasílatel). 🔴 VY (kupující). Vy si zboží vyzvednete na místním vlakovém nádraží.
FOB (Free on Board) VY. 🔴 VY. ⭐⭐⭐⭐⭐ Profesionální standard.

2. Proč vás přepravci klamou pomocí DAP

Pokud požádáte čínského přepravce o nabídku "DDP", často ji tajně změní na "DAP" na formální faktuře.

  • Motiv: Nabídka DDP je pro přepravce riskantní. Musí hádat, jaké clo americký celní úředník uplatní. Pokud odhadne 5 %, ale úředník uplatní 25% clo podle paragrafu 301, přepravce přijde o veškerý zisk.
  • Podvod: Aby vám nabídl uměle "levnou" cenu "od dveří ke dveřím" a získal vaše obchodní zakázky, přepravce ocení DAP. Nabízí pouze cenu fyzické přepravy.
  • Realizace: Když zboží přistane v Los Angeles, místní agent přepravce vás kontaktuje a řekne: "Potřebujeme vaši plnou moc a bankovní převod 5 000 USD na clo, než to dáme na kamion do Chicaga." Jste v pasti.

3. Daňový únik "falešné hodnoty" DDP

I když úspěšně zajistíte podmínky DDP, vystavujete se odpovědnosti za daňový únik na federální úrovni.

  • Podvod: Továrna vám nabídne DDP. Aby maximalizovala svůj vlastní zisk, přepravce továrny lže americkému celnímu úřadu. Vezme vaši fakturu na 20 000 USD a vytvoří falešnou obchodní fakturu, která uvádí, že zboží stojí pouze 2 000 USD.
  • Výsledek: Přepravce zaplatí americkému celnímu úřadu pouze 100 USD na clech namísto 1 000 USD. Rozdíl 900 USD si nechá.
  • Nebezpečí: Americký celní úřad (CBP) není hloupý. Pokud zkontroluje kontejner a odhalí masivní podhodnocení, zabaví zboží. I když podvod spáchal přepravce, na krabicích je často uvedeno jméno vaší společnosti. CBP může označit vaši adresu a zajistit, že každý budoucí kontejner, který dovážíte, bude podroben brutální, nákladné fyzické kontrole (VACIS prohlídka).

❓ Často kladené otázky (FAQ)

Otázka: Pokud nakupuji z Alibaba přes FedEx Express, je to DAP nebo DDP? Odpověď: Téměř vždy je to DAP (konkrétně DDU – Delivered Duty Unpaid). Když továrna odesílá přes DHL, UPS nebo FedEx, platí za let. Když však letadlo FedEx přistane v Memphisu, FedEx vystupuje jako celní makléř. FedEx vám e-mailem pošle odkaz na zaplacení dovozních cel kreditní kartou. Pokud odmítnete zaplatit, FedEx zásilku zadrží ve svém zařízení a nakonec ji vrátí do Číny nebo zničí. Tento účet od FedEx musíte zahrnout do výpočtu nákladů na jednotku.