Co je TEU? (Základy kontejnerové přepravy)

Na veletrhu Canton Fair vám továrny budou nabízet ceny na základě obrovských objemů. „Tato cena je za 40HQ," řeknou. Pokud nechápete fyzickou geometrii a ekonomiku námořních kontejnerů, nedokážete spočítat své náklady na místo určení ani konečné ziskové marže.

Celý globální dodavatelský řetězec – od jeřábů v přístavu Šen-čen po nákladní auta v Texasu – je standardizován podle jediné metriky: TEU.

💡 Verdikt odborníků Withyou Trip: „Nejzabijáčtější finanční chybou v sourcingu je 'přeprava vzduchu'. Koupíte 1 000 velkých plastových košů na prádlo. Nejdou do sebe zasunout. Zaplatíte 6 000 dolarů za 40stopý kontejner, ale kvůli špatnému designu výrobku je kontejner z 80 % prázdný. Právě jste zaplatili 4 800 dolarů za přepravu čínského vzduchu do Spojených států. Vaše náklady na jednotku raketově stoupnou a vy na Amazonu nebudete konkurenceschopní. MUSÍTE navrhovat své výrobky a balení tak, aby maximálně využívaly přesnou kubaturu (CBM) jednoho TEU."

1. Matice geometrie kontejnerů

Typ kontejneru	Objem (CBM)	Max. hmotnost	Ideální pro...
20 stop (1 TEU)	~33 CBM	28 000 kg	Extrémně husté, těžké zboží (ocelové činky, dlaždice).
40 stop (2 TEU)	~67 CBM	28 000 kg	Běžné spotřební zboží (elektronika, oblečení, malé spotřebiče).
40 stop High Cube (40HQ)	~76 CBM	28 000 kg	⭐⭐⭐⭐⭐ Standard pro e‑commerce. Lehké, objemné zboží (polštáře, plastové hračky).
LCL (konsolidovaná přeprava)	1 až 15 CBM	N/A	Malé startovací objednávky. Sdílíte kontejner s dalšími kupujícími.

2. Co znamená TEU?

TEU je zkratka pro Twenty-Foot Equivalent Unit (jednotka ekvivalentní 20 stopám).

• Standard: Jeden standardní 20stopý kontejner = 1 TEU. 40stopý kontejner = 2 TEU.
• Proč je to důležité: Když se v novinkách dočtete, že „Přístav Los Angeles zpracoval tento měsíc 800 000 TEU," znamená to, že přesunul objem odpovídající 800 000 20stopých boxů.
• Dominance 40HQ: V moderním e‑commerce se 20stopý kontejner používá jen zřídka, pokud neposíláte těžké kovy. Král je 40stopý High Cube (40HQ). Je o jednu stopu vyšší než standardní 40stopý kontejner, což vám poskytne dalších 9 kubických metrů prostoru za téměř stejné námořní přepravné. Vždy žádejte svého forwardera o nabídku na 40HQ.

3. Riziko LCL (konsolidovaná přeprava)

Pokud máte objednávku jen na 5 kubických metrů (CBM), nemůžete si dovolit pronajmout obří 67 CBM 40stopý kontejner. Musíte použít LCL.

• Proces: Zasílatel (freight forwarder) vezme vaše 5 palet a vloží je do 40stopého kontejneru společně s nákladem 5 dalších nezávislých firem.
• Past: Protože LCL zásilka prochází „konsolidační stanicí" v Číně a „de‑konsolidačním skladem" (CFS) v USA, je váš box manipulován vysokozdvižnými vozíky 4× častěji než při FCL (plný kontejner).
• Příkaz: Pokud posíláte LCL, vaše balení MUSÍ být neprůstřelné. Musíte od továrny vyžadovat, aby vaše krabice byly na dřevěných paletách, zabalené do silné plastové fólie a s plastovými ochranami hran. Pokud pošlete volné krabice přes LCL, budou rozdrceny těžkým nákladem někoho jiného ve sdíleném kontejneru.

❓ Často kladené otázky (FAQ)

Otázka: Pokud má 40HQ objem 76 CBM, můžu skutečně naložit 76 CBM výrobků? Odpověď: Ne. Nikdy nepočítejte se 100% účinností. Krabice jsou hranaté, lidé nakládající kontejner nejsou dokonalí hráči Tetrisu. Vždy tu budou mezery, nevyužitý prostor u dveří a vůle u střechy. Profesionální plánovači logistiky předpokládají maximálně 85% až 90% teoretického maxima jako „ložitelný objem". U 40HQ (76 CBM) byste měli plánovat nákup na základě přibližně 68 CBM master kartonů, které se do boxu vejdou.