# Negociar las condiciones de pago (Net 30)
En el comercio B2B occidental, Net 30 (pagar la factura 30 días después de que los bienes sean entregados) es el procedimiento operativo estándar. Te permite mantener el flujo de caja mientras esperas a que el producto se venda.
Cuando un comprador primerizo se sienta en un stand de la Canton Fair y exige con confianza condiciones de pago "Net 30", el jefe de la fábrica se reirá en su cara o terminará la reunión cortésmente.
> **💡 Veredicto de los expertos de Withyou Trip:**
> "La regla absoluta de la fabricación china es **Sin crédito para extraños**. Una fábrica nunca le dará condiciones Net 30 a un comprador nuevo porque el cobro internacional de deudas es imposible. Si usted toma la mercancía y se niega a pagar, una fábrica china no puede demandar exitosamente a una LLC en Ohio. Para su primer pedido, DEBE aceptar el estándar de la industria: **30% de Depósito (T/T) antes de la producción, 70% del Saldo antes del envío.**"
## 1. La matriz de condiciones de pago
| Término de pago | A quién favorece | Cuándo se usa |
| :--- | :--- | :--- |
| **100% por adelantado** | Fábrica (Riesgo cero) | 🔴 Alerta de estafa. Nunca hagas esto para pedidos OEM a granel. |
| **30% Depósito / 70% Antes del envío** | Equilibrado | ⭐⭐⭐⭐⭐ El estándar global para nuevos compradores. |
| **30% Depósito / 70% Contra conocimiento de embarque** | Comprador | La fábrica envía la mercancía, pero retiene el C/E hasta que pagues. |
| **Net 30 / Net 60** | Comprador (Máximo apalancamiento) | Solo se desbloquea después de 3+ años de historial de pedidos impecable. |
## 2. El poder del "70% contra copia del B/L"
Una vez que haya completado uno o dos pedidos exitosos con una fábrica, debe renegociar inmediatamente el pago del 70% del saldo.
* **El estándar:** La fábrica quiere el 70% del saldo *antes* de que el contenedor salga de su almacén.
* **La mejora:** Debe negociar **"70% del Saldo contra Copia del B/L (Bill of Lading - Conocimiento de embarque)."**
* **Cómo funciona:** La fábrica carga el contenedor en el barco. La naviera emite el Conocimiento de Embarque (el título legal de la mercancía). La fábrica le envía por correo electrónico una copia escaneada del B/L para demostrar que la mercancía está realmente en el mar. *Entonces* usted transfiere el 70%. Esto demuestra que no está pagando por aire.
## 3. La ilusión de la carta de crédito (L/C)
Muchos compradores leen libros de texto desactualizados que sugieren usar una Carta de Crédito (L/C) para proteger su dinero.
* **La realidad:** Una L/C implica que su banco bloquee los fondos y garantice el pago solo cuando la fábrica presente documentos de envío específicos.
* **La trampa:** Las L/C son increíblemente burocráticas, costosas (los bancos cobran comisiones enormes) y dolorosamente lentas. Hoy en día, las fábricas chinas detestan las L/C. A menos que esté comprando maquinaria industrial pesada por más de $500,000 o materias primas (como acero en bruto), no use una L/C. Quédese con la Transferencia Bancaria (T/T) combinada con inspecciones rigurosas de Control de Calidad de terceros.
## ❓ Preguntas frecuentes (FAQ)
**P: ¿Puedo pagar el depósito del 30% con Tarjeta de Crédito o PayPal para mayor seguridad?**
R: **No.** Las fábricas operan con márgenes muy ajustados (a menudo del 10%). PayPal y las Tarjetas de Crédito cobran una comisión de procesamiento del 3% al 5%. La fábrica se negará. Más importante aún, PayPal ofrece muy poca protección real al comprador en disputas masivas de fabricación comercial B2B. Debe usar una **Transferencia Telegráfica (T/T - Transferencia Bancaria)** o una plataforma de pago B2B especializada como Veem o Payoneer.