Anda memesan stok senilai $50.000 dari China. Untuk menghemat $200, Anda menolak asuransi kargo yang ditawarkan oleh freight forwarder. Kontainer tersebut dimuat ke kapal laut raksasa.
Di tengah Samudra Pasifik, badai menerjang. Kebakaran terjadi di ruang mesin. Untuk menyelamatkan kapal, kapten terpaksa membuang (melempar ke laut) 100 kontainer. Kontainer Anda benar-benar aman dan tidak rusak.
Ketika kapal tiba di Los Angeles, otoritas pelabuhan menyandera kontainer Anda. Mereka menuntut pembayaran $20.000 sebelum melepaskannya. Anda adalah korban Hukum Maritim.
💡 Putusan Ahli Withyou Trip: "Jebakan hukum paling mematikan dalam pengiriman laut adalah Ketidaktahuan tentang Hukum Maritim 'General Average' . Jika kapal mengalami keadaan darurat bencana, hukum maritim yang sudah berusia berabad-abad menyatakan bahwa semua pemilik kargo yang selamat harus memberikan kompensasi finansial kepada pemilik kargo yang dimusnahkan untuk menyelamatkan kapal. Bahkan jika barang Anda sempurna, Anda harus membayar tebusan besar untuk mendapatkannya kembali. Anda HARUS secara eksplisit membeli Asuransi Kargo All-Risk yang mencakup General Average. Jangan pernah, sekali pun, mengirim kontainer tanpa asuransi."
| Jenis Asuransi | Cakupan | Risiko Keuangan & Putusan |
|---|---|---|
| Tanpa Asuransi | Tidak ada. | 🔴 Bunuh diri. Anda bertanggung jawab atas General Average dan kerugian total. |
| Tanggung Jawab Pengangkut (Dasar) | Membayar $500 per kontainer. | 🔴 Tidak berguna. Tidak mencakup nilai barang. |
| Hanya Kerugian Total (FPA) | Mencakup tenggelam/kebakaran. | ⭐⭐ Tidak mencakup kerusakan air atau pencurian di dalam kotak. |
| Asuransi Kargo All-Risk | ⭐⭐⭐⭐⭐ Mencakup segalanya (termasuk General Average). | Standar Wajib. Biaya sangat murah. |
Incoterms menentukan siapa yang bertanggung jawab membeli asuransi.
Anda memiliki waktu yang sangat singkat untuk mengajukan klaim.
T: Apakah asuransi kargo mencakup keterlambatan jika kapal terlambat? J: Tidak, asuransi kargo standar tidak pernah mencakup keterlambatan atau kehilangan keuntungan. Jika kontainer Anda tertahan di pelabuhan selama 45 hari dan Anda melewatkan musim penjualan Natal, perusahaan asuransi tidak akan membayar kerugian penjualan atau biaya pemasaran Anda. Asuransi kargo hanya mencakup kerusakan fisik atau kehilangan barang itu sendiri. Inilah mengapa Anda harus membangun penyangga waktu yang besar ke dalam jadwal sourcing Anda.