FOB深圳 vs. FOB寧波（港口選定）

国際貿易において、「FOB（Free On Board）」という条件は、工場が自社の生産ラインから貨物を輸送し、指定された特定の港で船に積み込む費用を負担することを定めています。

バイヤーは製品価格にのみ集中し、FOB見積もりに付随する港の名称を無視しがちです。中国は広大です。工場が広州にあるのに「FOB上海」と見積もられた場合、物流の罠に足を踏み入れていることになります。

💡 Withyou Trip専門家の見解： 「インコタームズにおける最大の致命的ミスは、『港の不一致』の罠です。東莞（華南）の工場が安い価格を提示し、契約を結んだものの、そこに『FOB寧波』（華東）と書かれていることに気づかなかった。契約を履行するために、工場は貨物を800マイル北の寧波港までトラックで運ばなければならなくなります。彼らは静かに1,500ドルの『内陸トラック輸送料』を最終請求書に追加し、あなたの利益率を破壊します。FOB港が製造拠点の地域的に隣接していることを必ず確認しなければなりません。」

1. 中国の港地理マトリックス

2. 深圳「塩田 vs 蛇口」の微妙な違い

仮に正しく「FOB深圳」を選択しても、それで終わりではありません。深圳は広大な大都市であり、二つの異なる巨大港湾エリアが存在します。

• 塩田港（東）： 太平洋横断路線の王者です。ロサンゼルス、ロングビーチ、シアトル向けの出荷では、マースクやMSCの大型メガシップはほぼ例外なく塩田から出航します。
• 蛇口港（西）： 主に東南アジア、中東、および小型のフィーダー船向けのサービスを提供します。
• 罠： フォワーダーが塩田からの船を予約したのに、工場が蛇口へ納入するものと想定していると、工場のトラック運転手は期限日に誤った港に到着します。コンテナはカットオフ時間に間に合わず、貨物は翌週の船に「ロール」されます。フォワーダーには必ず具体的なターミナルを指定してください。

3. 「EXW（工場渡し）」の代替案

工場がFOBでの見積もりを拒否し、「EXW（工場渡し）」を主張する場合、計算方法を調整する必要があります。

• EXWの意味： 工場の責任は、商品が梱包され工場の床に置かれた瞬間に終了します。あなた自身がトラックを手配して引き取る必要があり、中国の輸出通関手数料も支払わなければなりません。
• 戦略： EXW自体は悪い条件ではありませんが、コストを隠します。工場Aが10.00ドル（EXW）と見積もり、工場Bが10.50ドル（FOB深圳）と見積もった場合、工場Aがあなたに負担させた800ドルの内陸トラック輸送料や港湾手数料を考慮すると、工場Bの方が安くなることがよくあります。常に同一条件で比較するために、すべての工場に「FOB［最寄り港］」での見積もりを依頼してください。

❓ よくある質問（FAQ）

Q: パナマ運河経由で米国東海岸（ニューヨーク）に輸送するのと、ロサンゼルスに輸送してから列車に載せるのとでは、どちらが速いですか？ A: 列車（IPI／陸橋）は一般的に速いですが、高額です。 深圳からパナマ運河経由でニューヨークまでコンテナを直接輸送する全水路ルートは約35～40日かかります。安価ですが時間がかかります。ロサンゼルス（14～18日）に輸送し、そこからコンテナを貨物列車に載せてニューヨークへ運ぶIPIルートでは、合計で約25～30日かかります。10日短縮できますが、鉄道部分にかなりのコストがかかります。深刻な在庫切れの状況では、列車を選びましょう。