你在美國市場大獲成功。現在,你想拓展到亞馬遜英國站和亞馬遜德國站。你在中國採購一整櫃貨物,委託貨運承攬業者,直接運往倫敦的亞馬遜FBA倉庫。
貨櫃抵達費利克斯托港。英國稅務海關總署(HMRC)要求你提供增值稅(VAT)註冊號碼。你沒有。他們立即扣押貨櫃,鎖進保稅倉庫,並通知你:若不在14天內支付高達20%的稅款罰金,你的貨物將被銷毀。
💡 Withyou Trip 專家評語: 「進軍歐洲市場最致命的陷阱,就是假設美國稅務規則適用於歐盟/英國。美國採用『銷售稅』,在銷售點徵收。歐洲採用增值稅,一種在供應鏈的每個環節徵收的消費稅,從貨物跨越實體邊界的那一秒就開始。你必須在貨物從中國離港之前,就在目的國註冊VAT號碼和EORI號碼,否則你的貨物永遠無法完成清關。」
| 稅務識別碼 | 是什麼? | 誰需要? |
|---|---|---|
| EORI 號碼 | 經濟營運者註冊與識別碼。 | 透過海關進口貨物的實體必須擁有。 |
| VAT 號碼 | 增值稅註冊號碼。 | 在境內銷售貨物或將貨物存放在FBA倉庫時必須擁有。 |
| DDP 運送 | 完稅後交貨。 | ⭐ 由承攬業者在邊境代為支付VAT(較貴,但簡單)。 |
| OSS(一站式服務) | 歐盟範圍內的增值稅簡化方案。 | 若從單一倉庫銷售至多個歐盟國家,則不可或缺。 |
許多賣家試圖繞過VAT註冊,要求中國貨運承攬業者以「DDP」(完稅後交貨)運送。
VAT的設計是針對最終消費者課稅,而非企業。
問:我可以把貨物存放在美國,然後直接將個別訂單寄送給歐洲顧客,藉此避免註冊VAT嗎? 答:可以,但顧客體驗會非常糟糕。 如果你直接從美國寄送包裹給法國消費者(B2C跨境),該包裹會被法國海關扣留。郵務人員會敲顧客的家門,要求他們支付20%的VAT加上15歐元的「手續費」,才能領取包裹。顧客會非常生氣、拒收包裹,並給你一星負評。你必須使用能在結帳時代收VAT的平台(IOSS),才能確保順利配送。