กับดัก Incoterm DAP vs. DDP

คุณเจรจาอัตราค่าจัดส่งแบบ "Door-to-Door" กับซัพพลายเออร์จีน คุณคิดว่านี่หมายความว่าโรงงานจัดการทุกอย่าง และสินค้าจะมาถึงคลังสินค้าของคุณในชิคาโกอย่างราบรื่น

รถบรรทุกมาถึง พนักงานขับรถปฏิเสธที่จะขนพาเลทลงจากรถ เขายื่นใบแจ้งหนี้จากศุลกากรสหรัฐฯ มูลค่า 5,000 ดอลลาร์สำหรับค่าอากรขาเข้า คุณโทรหาโรงงานด้วยความโกรธเกรี้ยว โรงงานตอบว่า "เราเสนอราคาแบบ DAP ไม่ใช่ DDP ค่าอากรเป็นความรับผิดชอบของคุณ"

💡 คำตัดสินจากผู้เชี่ยวชาญ Withyou Trip: "กับดักที่อันตรายที่สุดในการจัดส่งแบบ 'Door-to-Door' คือ การสับสนระหว่าง DAP กับ DDP Incoterms ทั้งสองหมายถึงโรงงานจ่ายค่ารถบรรทุกที่วิ่งไปจนถึงคลังสินค้าจริงของคุณ ความแตกต่างที่สำคัญคือภาษีของรัฐบาลกลาง DDP (Delivered Duty Paid) หมายถึงโรงงานจ่ายค่าธรรมเนียมศุลกากรสหรัฐฯ DAP (Delivered at Place) หมายถึง คุณ ต้องจ่ายค่าธรรมเนียมศุลกากรสหรัฐฯ หากคุณไม่มีนายหน้าศุลกากรที่พร้อมทำงานเมื่อสินค้า DAP ถึงชายแดนสหรัฐฯ การจัดส่งจะหยุดชะงัก และค่าจัดเก็บจะทำให้คุณพัง"

1. เมทริกซ์ Incoterm ปลายทาง

Incoterm	ใครจ่ายค่าระวางทางทะเล/อากาศ?	ใครจ่ายภาษีศุลกากร/ค่าอากร?	เหมาะสำหรับ...
DDP (Delivered Duty Paid)	โรงงาน (ผู้ส่งสินค้า)	🟢 โรงงาน	ผู้ขาย Amazon FBA ที่ต้องการแบบไม่ยุ่งยาก
DAP (Delivered at Place)	โรงงาน (ผู้ส่งสินค้า)	🔴 คุณ (ผู้ซื้อ)	ผู้ซื้อ B2B ที่มีนายหน้าศุลกากรของตนเอง
DAT (Delivered at Terminal)	โรงงาน (ผู้ส่งสินค้า)	🔴 คุณ (ผู้ซื้อ)	คุณไปรับสินค้าที่ลานรถไฟท้องถิ่น
FOB (Free on Board)	คุณ	🔴 คุณ	⭐⭐⭐⭐⭐ มาตรฐานมืออาชีพ

2. ทำไมผู้ส่งสินค้าจีนถึงหลอกคุณด้วย DAP

เมื่อคุณขอใบเสนอราคาแบบ "DDP" จากผู้ส่งสินค้าจีน พวกเขามักจะเปลี่ยนเป็น "DAP" ในใบแจ้งหนี้ทางการอย่างลับๆ

• แรงจูงใจ: การเสนอราคา DDP นั้นเสี่ยงสำหรับผู้ส่งสินค้า พวกเขาต้องเดาว่าเจ้าหน้าที่ศุลกากรสหรัฐฯ จะเรียกเก็บภาษีเท่าไหร่ หากพวกเขาเดา 5% แต่เจ้าหน้าที่ใช้ภาษี Section 301 ถึง 25% ผู้ส่งสินค้าจะสูญเสียกำไรทั้งหมด
• การหลอกลวง: เพื่อให้คุณมีราคา "Door-to-Door" ที่ดูถูกและชนะใจคุณ ผู้ส่งสินค้าจะเสนอราคา DDP ปลอมแต่จริงๆ คือ DAP โดยคิดเฉพาะค่าขนส่งทางกายภาพเท่านั้น
• การดำเนินการ: เมื่อสินค้ามาถึงลอสแองเจลิส ตัวแทนท้องถิ่นของผู้ส่งสินค้าจะติดต่อคุณและพูดว่า "เราต้องการหนังสือมอบอำนาจและการโอนเงิน 5,000 ดอลลาร์สำหรับศุลกากรก่อนที่จะนำสินค้าขึ้นรถบรรทุกไปชิคาโก" คุณตกอยู่ในกับดัก

3. การหลบเลี่ยงภาษีด้วย "มูลค่าปลอม" แบบ DDP

แม้ว่าคุณจะได้เงื่อนไข DDP สำเร็จ คุณก็ยังมีความเสี่ยงที่จะถูกดำเนินคดีฐานหลบเลี่ยงภาษีของรัฐบาลกลาง

• การฉ้อโกง: โรงงานเสนอราคา DDP เพื่อเพิ่มกำไรสูงสุด ผู้ส่งสินค้าของโรงงานจะโกหกศุลกากรสหรัฐฯ โดยนำใบแจ้งหนี้มูลค่า 20,000 ดอลลาร์ของคุณมาปลอมแปลงเป็นใบแจ้งหนี้การค้าปลอมที่ระบุว่าสินค้ามีมูลค่าเพียง 2,000 ดอลลาร์
• ผลลัพธ์: ผู้ส่งสินค้าจ่ายค่าอากรให้ศุลกากรสหรัฐฯ เพียง 100 ดอลลาร์แทนที่จะเป็น 1,000 ดอลลาร์ พวกเขาเก็บส่วนต่าง 900 ดอลลาร์ไว้เอง
• อันตราย: ศุลกากรสหรัฐฯ (CBP) ไม่ได้โง่ หากพวกเขาตรวจสอบตู้คอนเทนเนอร์และพบการตีมูลค่าต่ำเกินจริง พวกเขาจะยึดสินค้า แม้ว่าผู้ส่งสินค้าจะเป็นผู้กระทำการฉ้อโกง แต่ชื่อ บริษัท ของคุณมักจะอยู่บนกล่อง CBP สามารถแจ้งที่อยู่ของคุณได้ ทำให้ทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่คุณนำเข้าในอนาคตต้องผ่านการตรวจสอบทางกายภาพที่โหดร้ายและมีค่าใช้จ่ายสูง (การตรวจสอบ VACIS)

❓ คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ถาม: ถ้าฉันซื้อจาก Alibaba ผ่าน FedEx Express จะเป็น DAP หรือ DDP? ตอบ: เกือบทั้งหมดเป็น DAP (โดยเฉพาะ DDU - Delivered Duty Unpaid) เมื่อโรงงานจัดส่งผ่าน DHL, UPS หรือ FedEx พวกเขาจ่ายค่าขนส่งทางอากาศ แต่เมื่อเครื่องบิน FedEx ลงจอดที่เมมฟิส FedEx จะทำหน้าที่เป็นนายหน้าศุลกากร FedEx จะส่งอีเมลลิงก์ให้คุณชำระค่าอากรขาเข้าผ่านบัตรเครดิต หากคุณปฏิเสธที่จะจ่าย FedEx จะเก็บพัสดุไว้ในคลังและสุดท้ายจะส่งกลับจีนหรือทำลายทิ้ง คุณต้องรวมค่าใช้จ่ายภาษี FedEx นี้ในการคำนวณต้นทุนต่อหน่วยของคุณ