Khi bạn ngồi xuống một gian hàng tại Hội chợ Canton và hỏi "Giá bao nhiêu?", nhà máy sẽ trả lời bằng một con số kèm ba chữ cái: "Giá là 5,00$ FOB."
Ba chữ cái đó chính là Incoterms (Điều kiện Thương mại Quốc tế). Chúng quy định chính xác ai trả tiền vận tải đường bộ, ai trả bảo hiểm, và tại tọa độ địa lý chính xác nào thì trách nhiệm pháp lý chuyển từ nhà máy sang bạn. Hiểu sai ba chữ cái này sẽ phá hủy biên lợi nhuận của bạn.
💡 Nhận định của chuyên gia Withyou Trip: "Cái bẫy chết người nhất cho người mới là mua theo EXW (Ex Works). EXW có nghĩa là trách nhiệm của nhà máy kết thúc ngay khi họ đóng gói thùng hàng trong kho của họ. BẠN phải thuê xe tải đến lấy hàng tại Trung Quốc, và BẠN phải hợp pháp hóa thủ tục thông quan xuất khẩu Trung Quốc. Nếu nhà máy không có giấy phép xuất khẩu, hàng của bạn sẽ mắc kẹt ở Trung Quốc vĩnh viễn. Với 99% người mua tại Hội chợ Canton, bạn NHẤT ĐỊNH phải đàm phán theo FOB (Free on Board)."
| Incoterm | Trách nhiệm Nhà máy Kết thúc Tại... | Ai Thông quan Hải quan Trung Quốc? | Thực tế cho Người mua |
|---|---|---|---|
| EXW (Ex Works) | Cầu tải của nhà máy. | 🔴 Người mua. | Rủi ro. Bạn phải quản lý vận tải nội địa Trung Quốc và giấy phép xuất khẩu. |
| FOB (Free on Board) | Khi container được đặt lên tàu. | 🟢 Nhà máy. | ⭐⭐⭐⭐⭐ Tiêu chuẩn Vàng. An toàn, phân chia công việc rõ ràng. |
| CIF (Cost, Insurance, Freight) | Cảng đích (ví dụ: Los Angeles). | Nhà máy. | 🟡 Bẫy: Nhà máy sử dụng dịch vụ vận chuyển giá rẻ, dẫn đến phí đến nơi ẩn khổng lồ. |
| DDP (Delivered Duty Paid) | Cửa kho của bạn tại Mỹ/EU. | Nhà máy. | 🔴 Tránh dùng cho đơn hàng lớn. Nhà vận chuyển có thể sử dụng các đường dây trốn thuế bất hợp pháp. |
Các nhà máy thích bán CIF (Cost, Insurance, Freight) vì nó khiến chi phí vận chuyển trông cực kỳ rẻ.
FOB (Free on Board) là sự cân bằng hoàn hảo về quyền lực giữa người mua và người bán.
H: Nếu tôi mua FOB, tôi có cần mua bảo hiểm hàng hóa không? A: CHẮC CHẮN CÓ. Theo FOB, một khi hàng đã lên tàu, chúng là vấn đề của bạn. Nếu tàu chở hàng gặp bão lớn và 50 container rơi xuống biển (điều này thường xuyên xảy ra), bạn sẽ mất toàn bộ khoản đầu tư. Bảo hiểm hàng hóa cực kỳ rẻ (thường từ 50$ - 100$ cho một container lớn). Nhà giao nhận vận tải của bạn có thể dễ dàng thêm một chính sách "Bảo hiểm Hàng hóa Toàn diện" vào lô hàng FOB của bạn.