Bạn đã chốt đơn hàng tại Hội chợ Canton. Bạn có 10 pallet hàng hóa nằm trong một nhà kho ở Thâm Quyến. Giờ đây, bạn cần vận chuyển 5.000 pound thép và nhựa xuyên Thái Bình Dương, vượt qua an ninh biên giới liên bang Hoa Kỳ, và giao hàng đến một nhà kho ở Texas.
Nhiều người nhập khẩu lần đầu cho rằng đây là một công việc duy nhất. Họ thuê một "Công ty Vận chuyển" và hy vọng vào phép màu. Trên thực tế, logistics quốc tế đòi hỏi hai ngành nghề hoàn toàn khác biệt, chuyên môn hóa cao: Forwarder Hàng Hóa và Nhà Môi Giới Hải Quan.
💡 Nhận định chuyên gia của Withyou Trip: "Sự hiểu lầm chết người nhất trong logistics là Nhầm lẫn giữa Vận chuyển và Tính hợp pháp. Công việc duy nhất của Forwarder Hàng Hóa là di chuyển một thùng hàng vật lý từ Điểm A đến Điểm B. Họ thuê chỗ trên tàu. Họ không quan tâm bên trong thùng có gì. Nhà Môi Giới Hải Quan là một chuyên gia pháp lý được cấp phép liên bang. Công việc của họ là chứng minh với Chính phủ Hoa Kỳ rằng nội dung trong thùng hàng của bạn là hợp pháp, thanh toán chính xác thuế quan, và ngăn chặn việc tịch thu. Nếu bạn thuê forwarder mà quên môi giới, hàng hóa của bạn sẽ bị kẹt ở cảng vĩnh viễn."
| Chuyên gia | Công việc chính của họ | Chuyên môn của họ | Điều gì xảy ra nếu họ thất bại |
|---|---|---|---|
| Forwarder Hàng Hóa | Đặt chỗ trên tàu/máy bay. Đàm phán giá cước biển. | Logistics, định tuyến, vận tải đường bộ, kho bãi. | Hàng hóa của bạn nằm lại Trung Quốc hoặc mất 60 ngày để đến nơi. |
| Nhà Môi Giới Hải Quan | Nộp hồ sơ pháp lý cho CBP (Cơ quan Hải quan & Bảo vệ Biên giới). | Mã HS, Thuế quan, Tuân thủ FDA/EPA, Trái phiếu. | 🔴 Tịch thu liên bang, phạt tiền khổng lồ, phá hủy hàng hóa. |
| Nhà Tích hợp | Các công ty như Flexport cung cấp CẢ hai dịch vụ nội bộ. | ⭐⭐⭐⭐⭐ Lựa chọn tốt nhất cho người mua SME. | Chi phí cao, nhưng giao tiếp liền mạch. |
Bạn không thể nhập khẩu hàng hóa để bán thương mại vào Hoa Kỳ nếu không có bảo lãnh tài chính cho chính phủ.
CBP (Hải quan) không phải là cơ quan chính phủ duy nhất theo dõi hàng hóa của bạn.
H: Tôi có thể sử dụng Forwarder Hàng Hóa của nhà máy ở Trung Quốc để gửi hàng đến Mỹ không? A: Có, nhưng bạn mất toàn bộ quyền kiểm soát. Nhà máy Trung Quốc thường báo giá "CIF Los Angeles" (Chi phí, Bảo hiểm và Cước vận chuyển). Điều này có nghĩa là họ chọn forwarder và trả cước biển. Tuy nhiên, forwarder của họ làm việc cho nhà máy, không phải bạn. Khi container đến LA, đại lý địa phương của forwarder đó tại Mỹ thường sẽ tính cho bạn các khoản "Phí Xử lý Điểm đến" ẩn, rất lớn ($500+) trước khi giao hàng. Bạn nên luôn mua "FOB Thâm Quyến" và tự thuê Forwarder Hàng Hóa có trụ sở tại Mỹ để kiểm soát chi phí và thời gian.