Giai đoạn 1 của Hội chợ Canton Fair là trung tâm toàn cầu cho ngành công nghiệp xe hai bánh. Ngoài xe máy hoàn chỉnh, còn có một thị trường hậu mãi khổng lồ cho các bộ phận: đèn pha LED, tay phanh/tay côn CNC, ống xả và đồ bảo hộ.
Biên lợi nhuận trong thị trường hậu mãi xe máy là rất lớn, nhưng bạn đang bán các bộ phận được bắt vít vào một cỗ máy di chuyển với tốc độ 80 dặm/giờ. Nếu bộ phận của bạn hỏng, người lái sẽ chết. Trách nhiệm pháp lý là tuyệt đối.
💡 Nhận định chuyên gia của Withyou Trip: "Cái bẫy chết người nhất trong lĩnh vực xe máy là Chứng nhận Mũ bảo hiểm DOT / ECE giả. Một nhà máy Trung Quốc sẵn sàng in logo 'DOT' lên mặt sau của một chiếc mũ bảo hiểm nhựa ABS giá rẻ 15 USD. Tuy nhiên, họ chưa bao giờ thực sự trả tiền cho phòng thí nghiệm để thử nghiệm va chạm mũ theo tiêu chuẩn của Bộ Giao thông vận tải Hoa Kỳ. Nếu một người lái đội mũ của bạn gặp tai nạn và bị chấn thương sọ não, luật sư của họ sẽ kiểm tra mũ bảo hiểm. Kết quả là mũ không đạt, bạn sẽ phải chịu trách nhiệm hàng triệu đô. Bạn PHẢI xác minh số chứng nhận thực tế của phòng thí nghiệm."
| Loại linh kiện | Trọng tâm tìm nguồn chính | Trách nhiệm tiềm ẩn |
|---|---|---|
| Mũ bảo hiểm | BẮT BUỘC: DOT (Mỹ) hoặc ECE 22.06 (EU). | Mật độ bọt EPS giả. Phải yêu cầu dữ liệu thử nghiệm va chạm từ phòng thí nghiệm. |
| Đèn pha LED | Hình chùm tia / Đường cắt. | Gây chói mắt cho xe ngược chiều. Phải có DOT/SAE hoặc E-Mark. |
| Tay phanh/tay côn CNC | Cấp độ hợp kim (Yêu cầu 6061 T6). | Hợp kim rẻ tiền bị gãy khi phanh gấp. |
| Hệ thống ống xả | Chất lượng mối hàn & Độ ồn decibel. | Vi phạm quy định về tiếng ồn địa phương hoặc thiếu bộ chuyển đổi xúc tác. |
Các nhà máy thích bán các bộ phận "Lắp vạn năng" vì họ có thể sản xuất hàng loạt một món đồ cho 500 mẫu xe máy khác nhau.
Bán quần áo và áo khoác bảo hộ (riding jeans, jacket) là cực kỳ có lợi nhuận. Điểm bán hàng là vải được lót bằng Kevlar chống đạn để bảo vệ khỏi trầy xước khi ngã.
H: Ống xả xe máy có cần chứng nhận EPA ở Mỹ không? A: Có, nếu chúng thay thế bộ chuyển đổi xúc tác. Tại Mỹ, EPA và Hội đồng Tài nguyên Không khí California (CARB) quản lý chặt chẽ khí thải xe máy. Nếu bạn nhập khẩu hệ thống ống xả "Full System" loại bỏ thiết bị kiểm soát khí thải nguyên bản, về mặt kỹ thuật, nó là bất hợp pháp khi sử dụng trên đường phố và phải được dán nhãn "Chỉ dành cho mục đích thi đấu đường đua kín."