Bạn đã chuyển 50.000 USD cho một nhà máy. Tàu cập cảng Los Angeles 30 ngày sau đó. Bạn lái xe tải ra cảng để nhận container. Nhân viên cảng nhìn bạn và yêu cầu Vận Đơn (B/L). Bạn đưa cho họ email của nhà máy với nội dung "Chúng tôi đã gửi hàng." Nhân viên cảng cười và bảo bạn ra về.
💡 Nhận định Chuyên gia của Withyou Trip: "Sai lầm chết người nhất trong logistics là nghĩ rằng Hóa đơn Thương mại là bằng chứng sở hữu. Không phải vậy. Vận Đơn chính là Chứng thư Quyền sở hữu vật lý của hàng hóa. Đây là tài liệu duy nhất mà hãng tàu quan tâm. Nếu bạn không có Vận Đơn (hoặc bản Telex Release điện tử), cảng sẽ không giao container cho bạn. Mỗi ngày hàng nằm đó, bạn sẽ bị tính phí Lưu bãi (Demurrage) 200 USD. Bạn PHẢI đảm bảo việc giải phóng Vận Đơn trước khi tàu đến."
| Loại Vận Đơn | Vật lý hay Điện tử | Khi nào Sử dụng |
|---|---|---|
| Vận Đơn Gốc (OBL) | Giấy tờ vật lý (3 bản). | 🔴 Phong cách cũ. Cần gửi DHL. Dễ bị mất. |
| Telex Release | Điện tử (Email/Hệ thống). | ⭐⭐⭐⭐⭐ Tiêu chuẩn Hiện đại. Nhanh chóng và an toàn. |
| Sea Waybill | Biên nhận điện tử. | ⭐⭐⭐ Chỉ dùng cho đối tác tin cậy. Không cần chuyển nhượng "Quyền sở hữu". |
| Vận Đơn Nhà (HBL) | Do Forwarder của bạn phát hành. | Dùng khi bạn mua LCL (Hàng lẻ). |
Vận Đơn Gốc là một tờ giấy cổ xưa và đầy rủi ro.
Bạn phải loại bỏ hoàn toàn giấy tờ vật lý khỏi chuỗi cung ứng.
H: Nếu tôi sử dụng Freight Forwarder, tôi nhận được Vận Đơn Chủ (MBL) hay Vận Đơn Nhà (HBL)? Đ: Bạn nhận được Vận Đơn Nhà (HBL). Khi bạn thuê một freight forwarder (ví dụ Flexport), họ mua container từ hãng tàu (Maersk). Maersk phát hành Vận Đơn Chủ (MBL) cho Flexport. Flexport sau đó phát hành Vận Đơn Nhà (HBL) cho bạn. HBL là hợp đồng ràng buộc pháp lý giữa bạn và forwarder. Luôn đảm bảo rằng HBL của bạn ghi rõ công ty bạn là "Người nhận hàng (Consignee)" – chủ sở hữu tuyệt đối của hàng hóa.