Fas 1 av Canton Fair visar upp fantastiska produkter inom mikromobilitet: från aggressiva kolfiberlandsvägscyklar och kraftiga elektriska lastcyklar med tre hjul, till avancerad cykelklädsel och aerodynamiska hjälmar.
Ramarna tillverkas vackert i Kina. Cykelindustrin är dock unik eftersom den är beroende av ett nästan monopol av externa, icke-kinesiska komponenter.
💡 Withyou Trip Expertomdöme: "Den absolut dödligaste flaskhalsen vid inköp av cyklar är Shimano drivlinjeberoendet. Du kan beställa 1 000 vackert svetsade aluminiumramar, men de kan inte säljas förrän växlar och bakväxlar är monterade. Den globala marknaden kräver japanska 'Shimano' eller amerikanska 'SRAM'-komponenter. Om Shimano har en global brist i leveranskedjan kommer dina 1 000 cykelramar att stå i ett kinesiskt lager i 6 månader i väntan på växlar. Du MÅSTE verifiera komponenternas ledtider innan du beställer."
| Cykelkomponent | Inköpsprioritet | Den dolda defekten |
|---|---|---|
| Kolfiberramar | Lamineringskvalitet & harts. | Dolda hålrum i rören som spricker vid stötar. |
| Aluminiumramar (6061) | TIG-svetskvalitet. | 'Porositet' i svetsarna (små bubblor) som orsakar rambrott. |
| Drivlinor (växlar) | Tillgång på Shimano/SRAM. | Fabriken smyger in billiga inhemska 'Microshift'-växlar. |
| Hjälmar (EPS-skum) | OBLIGATORISKT: CPSC-certifiering. | Ocertifierat skum som splittras istället för att absorbera stötar. |
Att sälja ocertifierad cykelklädsel (som tröjor) leder bara till dåliga recensioner. Att sälja en ocertifierad cykelhjälm leder till federala stämningar och konkurs.
Om du köper in elcyklar (e-bikes) för EU är reglerna helt annorlunda än för vanliga trampcyklar.
F: Kan jag köpa avancerade cykeltröjor (lycra) i fas 1? A: Nej. Fas 1 ägnas åt maskiner, fordon och elektronik. För cykelklädsel, spandex och träningskläder måste du återvända under fas 3 (Textil och kläder).