국제 무역에서 "FOB"(Free On Board)는 공장이 생산 라인에서 물품을 운송하여 지정된 명명된 항구의 선박에 적재하는 비용을 부담해야 함을 규정합니다.
구매자는 종종 제품 가격에만 집중하고 FOB 견적에 첨부된 항구 이름은 무시합니다. 중국은 광활합니다. 공장이 광저우에 있는데 "FOB 상하이"로 견적을 준다면, 당신은 물류 함정에 빠지고 있는 것입니다.
💡 Withyou Trip 전문가 평결: "인코텀스에서 가장 치명적인 실수는 '항구 불일치' 함정입니다. 동관(중국 남부)에 있는 공장이 저렴한 가격을 제시합니다. 계약서에 서명했지만 'FOB 닝보'(중국 동부)라고 적혀 있는 것을 놓쳤습니다. 계약을 이행하기 위해 공장은 이제 트럭을 고용하여 물품을 북쪽으로 1,300km 떨어진 닝보 항구까지 운송해야 합니다. 그들은 최종 인보이스에 조용히 1,500달러의 '내륙 트럭킹 비용'을 추가하여 당신의 마진을 파괴할 것입니다. FOB 항구가 제조 지역과 지리적으로 인접해 있는지 반드시 확인해야 합니다."
| 제조 지역 | 논리적 FOB 항구 | 최적 소싱 품목... |
|---|---|---|
| 광둥 (남부) | 🟢 FOB 선전 / FOB 광저우 | 전자제품, 가구, 드론, 의류. |
| 저장 (동부) | 🟢 FOB 닝보 | 소형 잡화(이우), 하드웨어, 공구. |
| 장쑤 / 상하이 (동부) | 🟢 FOB 상하이 | 중장비, 섬유, 태양광 패널. |
| 산둥 (북부) | 🟢 FOB 칭다오 | 타이어, 유리 제품, 농산물. |
"FOB 선전"을 올바르게 선택했더라도 끝난 것이 아닙니다. 선전은 두 개의 뚜렷하고 거대한 항구 구역을 가진 거대 도시입니다.
공장이 FOB 견적을 거부하고 "EXW"(공장 인도)를 고집한다면, 계산을 조정해야 합니다.
Q: 파나마 운하를 통해 미국 동부 해안(뉴욕)으로 운송하는 것이 더 빠릅니까, 아니면 로스앤젤레스로 운송한 후 기차에 싣는 것이 더 빠릅니까? A: 기차(IPI / 랜드브리지)가 일반적으로 더 빠르지만 비용이 더 많이 듭니다. 선전에서 파나마 운하를 통해 뉴욕으로 직접 컨테이너를 운송하는 것(전수로)은 약 35-40일이 소요됩니다. 저렴하지만 느립니다. 로스앤젤레스(14-18일)로 운송한 후 컨테이너를 화물 열차에 실어 뉴욕으로 보내는 것(IPI 라우팅)은 총 약 25-30일이 소요됩니다. 10일을 절약할 수 있지만 철도 구간은 상당한 비용을 추가합니다. 심각한 재고 부족 상황에서는 기차 비용을 지불하십시오.